برج پیراپیٹ ریلنگ

برج پیراپیٹ ریلنگ پل کے ڈیک کنارے، وسطی میڈین، یا گاڑی کی لین اور دیگر فعال علاقوں کے درمیان نصب کی گئی ہے۔ اس میں مسلسل افقی بیم، پوسٹس، بیس پلیٹس، اینکرز، فاسٹنرز، ٹرمینل سیکشنز اور ٹرانزیشن کے اجزاء شامل ہو سکتے ہیں۔

چلنے والی پوسٹوں کے ذریعے سپورٹ شدہ سڑک کے کنارے والی گارڈریل کے برعکس، ایک پل-ماؤنٹڈ سسٹم بیس پلیٹس، ایمبیڈڈ اجزاء، یا اینکرنگ اسمبلیوں کے ذریعے پل کے ڈیک میں طاقت کو منتقل کرتا ہے۔ جب کوئی گاڑی عام ٹریفک کے راستے سے ہٹ جاتی ہے، تو مسلسل بیم، پوسٹ سپورٹ، اور پل اینکرنگ گاڑی کو روکنے اور رہنمائی کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔

سسٹم ایک اسٹیل بیم-اور-پوسٹ ڈھانچہ، اسٹیل اور کنکریٹ کے امتزاج، یا کسی دوسرے پروجیکٹ-مخصوص ڈیزائن کا استعمال کر سکتا ہے۔ حتمی اونچائی، بعد کی جگہ، اور کنکشن کا طریقہ سڑک کے ڈیزائن کی رفتار، گاڑی کی ساخت، پل کے کنارے کی حالت، اور تحفظ کے مقصد کے مطابق طے کیا جانا چاہیے۔

نظام کی عمومی اونچائی 900-1500 ملی میٹر ہے۔ پوسٹ سپیسنگ عام طور پر 1000-2000 ملی میٹر ہوتی ہے۔ اہم مواد کے اختیارات میں Q235، Q355، یا پروجیکٹ کے لیے درکار مساوی ساختی اسٹیل شامل ہیں۔

بیم، پوسٹس، اور بیس پلیٹوں کے لیے عام موٹائی کی حد 4-16 ملی میٹر ہے۔ ہر جزو پر ایک موٹائی لگانے کے بجائے مختلف ساختی پوزیشنوں کے لیے مختلف موٹائی کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔

دستیاب-سنکنرن مخالف طریقوں میں ہاٹ-ڈپ گیلوانائزنگ، جستی پلس پاؤڈر-کوٹیڈ ٹریٹمنٹ، اور ملٹی-لیئر ہیوی-ڈیوٹی کوٹنگ سسٹم شامل ہیں۔ یہ اختیارات دریا پار کرنے والے پلوں، پہاڑی پلوں، مرطوب علاقوں، اور درجہ حرارت میں نمایاں تبدیلیوں والے بیرونی مقامات کے لیے منتخب کیے جا سکتے ہیں۔

سیدھے، مڑے ہوئے، ٹرمینل، اور پل اپروچ ٹرانزیشن سیکشنز کو پل کی سیدھ کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔ مماثل بیس پلیٹس، اینکرز، کنکشن پلیٹس، اور فاسٹنرز منظور شدہ ڈرائنگ کے مطابق تنصیب کے لیے شامل کیے جا سکتے ہیں۔

ہر پل پیراپیٹ ریلنگ پراجیکٹ کے لیے بیم، پوسٹس، ویلڈز، بیس پلیٹس اور اینکرنگ پوائنٹس کے درمیان محتاط ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہانگرونگ ٹریفک میں کٹنگ، ویلڈنگ، سٹیمپنگ، گرم-ڈپ گیلوانائزنگ، اور پاؤڈر-کوٹنگ کا سامان ہے۔

پل ڈرائنگ حاصل کرنے کے بعد، تکنیکی ٹیم ریلنگ کی اونچائی، پوسٹ اسپیسنگ، بیس پلیٹ کے طول و عرض، اینکر ہول پوزیشنز، اور اجزاء کی موٹائی کو چیک کر سکتی ہے۔ ایمبیڈڈ اجزاء، دستیاب تنصیب کی جگہ، اور نقل و حمل کے سائز کی حدود کا جائزہ لینے کے بعد پیداوار کی تجاویز دی جا سکتی ہیں۔

پیچیدہ مڑے ہوئے حصے، ٹرمینل کنکشن، اور غیر-معیاری منتقلی حصے نمونے یا پہلے ٹکڑوں کے طور پر تیار کیے جا سکتے ہیں۔ خریدار بڑے پیمانے پر پیداوار سے پہلے طول و عرض اور اسمبلی تعلقات کی تصدیق کر سکتا ہے. اس سے لنگر کی غلط پوزیشنوں، بیس پلیٹ کی سیدھ میں آنے والے مسائل، اور تعمیراتی جگہ پر کنکشن کی منتقلی کی مشکلات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ڈرائنگ-کی بنیاد پر پیداوار میں عام طور پر تکنیکی تصدیق کے بعد تقریباً 10-15 دن درکار ہوتے ہیں۔ حتمی شیڈول کا انحصار اجزاء کی تعداد، ویلڈنگ کے کام اور سطح کے علاج پر ہے۔

خریدار فیکٹری میں ویلڈز، ڈائمینشنز، اور سنکنرن مخالف- معیار کا معائنہ کر سکتے ہیں۔ پروڈکشن کی تصاویر اور ویڈیوز بھی فراہم کی جا سکتی ہیں۔ ادائیگی، ترسیل کے بیچز، قبولیت کے طریقے، وارنٹی کا دائرہ، اور فروخت کے بعد کی ذمہ داریوں کو معاہدے میں لکھا جا سکتا ہے۔

سسٹم کی اونچائی یا سٹیل کی موٹائی آزادانہ طور پر مکمل تحفظ کی سطح کی نمائندگی نہیں کر سکتی۔ بیم، پوسٹس، پوسٹ اسپیسنگ، اینکرز، ٹرمینل سیکشنز، اور ٹرانزیشن سبھی کو منظور شدہ کنفیگریشن سے مماثل ہونا چاہیے۔